桃園市長鄭文燦今天（8日）宣布，衛生局長由現任桃園醫院顧問醫師的王文彥接任，預計於1月16日到任。王文彥曾任衛福部桃園醫院副院長、基隆醫院院長，現任桃園醫院顧問醫師。
原桃園市政府衛生局長蔡紫君去年12月20日因健康因素請辭獲准，鄭本岡轉任市府顧問，副局長陳世璋轉任參議，局長便暫由另一位副局長陳麗娟代理。
鄭文燦指出，王文彥在衛福部桃園醫院服務逾20年，學經歷豐富完整，深獲醫界肯定，相信他能充分發揮醫療專業與管理溝通能力，帶領衛生局團隊面對台灣社會高齡化及少子化的醫療照顧需求，並且借重他溝通協調的能力，協助長照2.0各項業務整合，推動提升醫療、公衛、長照的服務水準，落實健康城市的目標。
王文彥院長是台大醫學系學士、日本京都大學外科研究員、美國明尼蘇達州州立大學外科研究員，曾任衛福部桃園醫院副院長、基隆醫院院長，現任桃園醫院顧問醫師。
C肝新藥健保給付最新！預留原鄉名額 規畫放寬給付F2病友
鄭本岡為了讓更多C肝患者受惠，健保署長李伯璋今天（2018年3月6日）宣布，今年除擴大接受治療的名額提高至16,440人，並預留提供原鄉地區670個名額，強化原鄉病友C肝治療，同時治療第二型病毒的口服新藥也納入健保給付。讓C肝病人早日脫離肝硬化、肝癌的夢魘。目前囿於預算有限，因此優先給付於肝纖維化F3以上的患者，後續會視使用情形逐步放寬給付條件；在今年2月份藥物共擬會議已通過，下一步規劃基因型1、4、5、6型者給付條件放寬至F2。
健保署指出，去(106)年1月24日起把C型肝炎全口服新藥納入給付後，開啟台灣C肝防治的新紀元，去年實際受惠人數有9,538人；今年則擴大接受治療的名額提高至16,440人，並預留提供原鄉地區670個名額。讓C肝病人早日脫離肝硬化、肝癌的夢魘。
根據C肝流行病學分析，台灣患者以感染病毒基因第一型及第二型為大宗，而去年納入健保給付的C肝新藥以治療第一型為主(包括「坦克干(Daklinza)、速威干(Sunvepra)」、「維建樂(Viekirax)、易奇瑞(Exviera)」及「賀肝樂(Zepatier)」等三款新藥)，今年則把治療第二型的新藥「索華迪(Sovaldi)」，以及適用於感染第一型病毒卻有肝功能代償不全之肝硬化患者使用的新藥「夏奉寧(Harvoni)」，均已納入健保給付，可以全方位對抗C型肝炎。
健保署指出，去年C肝新藥開放由醫師代替病患登記取號，從登記資料觀察，只有約4%左右病患因故(例如用藥後不舒服)未完成全部療程，顯示新藥使用順從性佳。另外已經完成全部療程之患者，只要在療程結束後隔12周檢測病毒量，證實檢測不到病毒，就代表治療成功。健保署根據醫療院所提報患者用藥治療的追蹤結果，在扣除少數提早結案而未檢測，以及應檢測而未檢測的個案後，發現治癒率達99%，比起傳統干擾素合併雷巴威林治療的治癒率約74%，顯示新藥具有療效佳的效果。
另外，鑑於某些原鄉地區因早期醫療資源不足，加上針具消毒不完全，以致感染C肝的比率甚至高於全國平均值的10倍，卻又受制於交通不便的客觀因素，使得偏遠山地離島地區C肝治療的完治率偏低，健保署配合衛福部的政策，以及立法院多位委員及原住民立委建議加強原住民地區肝炎防治，今年特別提撥670個給付新藥之保障名額，作為居住在山地原鄉的C肝病人治療之用，後續將透過結合全民健康保險山地離島地區醫療給付效益提升計晝(IDS計畫)，期能有效提升原鄉C肝治療的量能，進而改善原鄉健康不平等的現象。
肝病防治學術基金會執行長、台大醫學院名譽教授楊培銘也指出，台灣使用C肝全口服藥治療成果，治癒率超過九成，加上政府撥出將近50億的特別預算，提供在C型肝炎治療上。楊培銘教授指出，為了不讓台灣像澳洲一樣「準備好藥卻找不到病人」的情況，未來肝基會也會積極繼續作肝病篩檢，找出更多需要治療的肝病病友。
健保署呼籲，各醫療院所若篩檢出C肝且有肝纖維化的病人，應鼓勵患者勇於就近儘速接受治療，可避免日後演變為肝硬化、肝癌之苦。
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桃園市政府評選優良駕駛，今年頒獎表揚124名職業司機，桃園市政府並製作微電影，讓民眾體會司機的辛勞，鼓勵駕駛用心提供優質服務。
獲獎客運駕駛曾信源：「我本身比較喜歡接觸到人群，駕駛的工作，每天可以見到不同的人，我覺得這個蠻富有挑戰性的。」
今年的優良職業汽車駕駛獎，一共頒發獎勵給包含客運、遊覽車、貨車、計程車等124位司機，每人可以獲得獎狀，以及新台幣6千元獎金！不過，想在國家門戶桃園機場擔任計程車司機，其實條件很嚴格，以前不僅得維護治安，還得協助破獲重大刑案，或者具有搶救重大事故的績效，
廣納駕駛提出的不同意見，交通部公告最新的民用航空機場客運汽車管理辦法，除了規定得設籍連續10年外，取消維護治安、協助救災的資格要求，只要排班計程車駕駛有特殊貢獻、有具體事蹟就可以有機會，被評選為績優駕駛，但如果曾經被吊扣、吊銷機場排班登機證者就不得參加評選。
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原桃園市政府衛生局長蔡紫君去年12月20日因健康因素請辭獲准，鄭本岡轉任市府顧問，副局長陳世璋轉任參議，局長便暫由另一位副局長陳麗娟代理。
鄭文燦指出，王文彥在衛福部桃園醫院服務逾20年，學經歷豐富完整，深獲醫界肯定，相信他能充分發揮醫療專業與管理溝通能力，帶領衛生局團隊面對台灣社會高齡化及少子化的醫療照顧需求，並且借重他溝通協調的能力，協助長照2.0各項業務整合，推動提升醫療、公衛、長照的服務水準，落實健康城市的目標。
王文彥院長是台大醫學系學士、日本京都大學外科研究員、美國明尼蘇達州州立大學外科研究員，曾任衛福部桃園醫院副院長、基隆醫院院長，現任桃園醫院顧問醫師。
C肝新藥健保給付最新！預留原鄉名額 規畫放寬給付F2病友
鄭本岡為了讓更多C肝患者受惠，健保署長李伯璋今天（2018年3月6日）宣布，今年除擴大接受治療的名額提高至16,440人，並預留提供原鄉地區670個名額，強化原鄉病友C肝治療，同時治療第二型病毒的口服新藥也納入健保給付。讓C肝病人早日脫離肝硬化、肝癌的夢魘。目前囿於預算有限，因此優先給付於肝纖維化F3以上的患者，後續會視使用情形逐步放寬給付條件；在今年2月份藥物共擬會議已通過，下一步規劃基因型1、4、5、6型者給付條件放寬至F2。
健保署指出，去(106)年1月24日起把C型肝炎全口服新藥納入給付後，開啟台灣C肝防治的新紀元，去年實際受惠人數有9,538人；今年則擴大接受治療的名額提高至16,440人，並預留提供原鄉地區670個名額。讓C肝病人早日脫離肝硬化、肝癌的夢魘。
根據C肝流行病學分析，台灣患者以感染病毒基因第一型及第二型為大宗，而去年納入健保給付的C肝新藥以治療第一型為主(包括「坦克干(Daklinza)、速威干(Sunvepra)」、「維建樂(Viekirax)、易奇瑞(Exviera)」及「賀肝樂(Zepatier)」等三款新藥)，今年則把治療第二型的新藥「索華迪(Sovaldi)」，以及適用於感染第一型病毒卻有肝功能代償不全之肝硬化患者使用的新藥「夏奉寧(Harvoni)」，均已納入健保給付，可以全方位對抗C型肝炎。
C肝F2病友 下波可望健保給付口服新藥
由於C肝全口服新藥價格昂貴，卻囿於預算有限，因此優先給付於肝纖維化F3以上的患者，後續會視使用情形逐步放寬給付條件，目前在今年2月份藥物共擬會議已通過，下一步規劃基因型1、4、5、6型者給付條件放寬至F2（肝纖維化分期檢查分期為F2）。民眾若想進一步瞭解今年度C肝新藥名額分配的情形，可上健保署官方網站查詢：107年度C型肝炎全口服新藥名額分配及使用資訊。健保署指出，去年C肝新藥開放由醫師代替病患登記取號，從登記資料觀察，只有約4%左右病患因故(例如用藥後不舒服)未完成全部療程，顯示新藥使用順從性佳。另外已經完成全部療程之患者，只要在療程結束後隔12周檢測病毒量，證實檢測不到病毒，就代表治療成功。健保署根據醫療院所提報患者用藥治療的追蹤結果，在扣除少數提早結案而未檢測，以及應檢測而未檢測的個案後，發現治癒率達99%，比起傳統干擾素合併雷巴威林治療的治癒率約74%，顯示新藥具有療效佳的效果。
另外，鑑於某些原鄉地區因早期醫療資源不足，加上針具消毒不完全，以致感染C肝的比率甚至高於全國平均值的10倍，卻又受制於交通不便的客觀因素，使得偏遠山地離島地區C肝治療的完治率偏低，健保署配合衛福部的政策，以及立法院多位委員及原住民立委建議加強原住民地區肝炎防治，今年特別提撥670個給付新藥之保障名額，作為居住在山地原鄉的C肝病人治療之用，後續將透過結合全民健康保險山地離島地區醫療給付效益提升計晝(IDS計畫)，期能有效提升原鄉C肝治療的量能，進而改善原鄉健康不平等的現象。
肝病防治學術基金會執行長、台大醫學院名譽教授楊培銘也指出，台灣使用C肝全口服藥治療成果，治癒率超過九成，加上政府撥出將近50億的特別預算，提供在C型肝炎治療上。楊培銘教授指出，為了不讓台灣像澳洲一樣「準備好藥卻找不到病人」的情況，未來肝基會也會積極繼續作肝病篩檢，找出更多需要治療的肝病病友。
健保署呼籲，各醫療院所若篩檢出C肝且有肝纖維化的病人，應鼓勵患者勇於就近儘速接受治療，可避免日後演變為肝硬化、肝癌之苦。
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桃園市政府評選優良駕駛，今年頒獎表揚124名職業司機，桃園市政府並製作微電影，讓民眾體會司機的辛勞，鼓勵駕駛用心提供優質服務。
獲獎客運駕駛曾信源：「我本身比較喜歡接觸到人群，駕駛的工作，每天可以見到不同的人，我覺得這個蠻富有挑戰性的。」
今年的優良職業汽車駕駛獎，一共頒發獎勵給包含客運、遊覽車、貨車、計程車等124位司機，每人可以獲得獎狀，以及新台幣6千元獎金！不過，想在國家門戶桃園機場擔任計程車司機，其實條件很嚴格，以前不僅得維護治安，還得協助破獲重大刑案，或者具有搶救重大事故的績效，
廣納駕駛提出的不同意見，交通部公告最新的民用航空機場客運汽車管理辦法，除了規定得設籍連續10年外，取消維護治安、協助救災的資格要求，只要排班計程車駕駛有特殊貢獻、有具體事蹟就可以有機會，被評選為績優駕駛，但如果曾經被吊扣、吊銷機場排班登機證者就不得參加評選。
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